Меню Закрыть

Туроператоры начали продажу туров в Таиланд на прямых рейсах

Авиакомпания «Аэрофлот» 27 июля открыла продажу билетов на Пхукет. Туроператоры уже выставляют туры в королевство на базе регулярных рейсов нацперевозчика. Пока предлагаются GDS-туры, но туроператоры уже направили авиакомпании запрос на блоки. Как изменится цена туров?

«АЭРОФЛОТ» НАЧАЛ ПРОДАЖИ БИЛЕТОВ В ТАИЛАНД 

Авиакомпания «Аэрофлот», в расписании которой на прошлой неделе появились рейсы на Пхукет, 27 июля открыла продажу билетов на этот популярный таиландский остров. Напомним, «Аэрофлот» планирует выполнять эти полеты на тех бортах, которые находятся в его собственности. Соответственно, рисков ареста судов нет.

СКОЛЬКО СТОИТ ПЕРЕЛЕТ ИЗ МОСКВЫ НА ПХУКЕТ У «АЭРОФЛОТА» И БУДЕТ ЛИ БОЛЬШЕ РЕЙСОВ

Согласно расписанию, размещенному на сайте «Аэрофлота», старт полетной программы из Москвы на Пхукет намечен на 30 октября. Частота полетов – ежедневная. Заявленный борт – Airbus A330-300. Тарифы – 54,3 тыс. р. на человека в одну сторону и 74,3 тыс. р. в обе стороны на человека. 

В будущем рейсов в Таиланд из России может быть больше. Руководитель коммерческого подразделения туроператора «Интурист» Филипп Обручев-Миронов рассказал, что по информации, которая поступает из различных источников, количество рейсов «Аэрофлота» в Таиланд (не только на Пхукет, но и в Бангкок) может достичь 3-5 рейсов в день. Это произойдет в случае, если получится решить все формальности, и получить жесткие гарантии безопасности полетов. 

ТУРОПЕРАТОРЫ ОТКРЫЛИ ПРОДАЖУ ТУРОВ В ТАИЛАНД НА РЕЙСАХ «АЭРОФЛОТА»

Туроператоры уже выставляют туры на базе этой перевозки в свои системы бронирования. Пока речь идет о GDS-турах, но в планах у ряда туроператоров и заключение с перевозчиком договора о блочной перевозке.

«Мы рассматриваем вариант GDS-туров, о блоках пока информации нет», – рассказали в компании ANEX Tour

В TEZ TOUR продажи туров на Пхукет на рейсах «Аэрофлота» уже открыты. 

«Туроператор открыл продажу туров в Таиланд на базе прямых регулярных ежедневных рейсов «Аэрофлота». Направление пользуются высоким спросом у клиентов компании, особенно в осенне-зимнем сезоне. Таиланд сейчас является одним из очень немногих доступных нашим соотечественникам вариантов среди азиатских стран, спрос на отдых здесь сдерживали только отсутствие прямого авиасообщения со страной и, как следствие, высокая стоимость имеющихся вариантов перелета. Ранее в компании фиксировали единичные бронирования туров с заездами преимущественно в сентябре-октябре, но с появлением полетной программы «Аэрофлота» ожидается ажиотажный интерес, особенно к самому популярному курорту страны – о. Пхукет. Клиентов TEZ TOUR в Таиланде обслуживает собственный принимающий офис», — рассказали в компании. 

ТУРОПЕРАТОРЫ РАССЧИТЫВАЮТ НА БЛОКИ МЕСТ НА РЕЙСАХ «АЭРОФЛОТА» В ТАИЛАНД

В компании ПАКС рассчитывают на блоки мест на рейсах нацперевозчика и уже отправили запрос в «Аэрофлот» на достаточно серьезный еженедельный блок с самого старта программы 30 октября. 
«Безусловно, подписание такого контракта — длительный процесс, поэтому пока мы выставили туры на GDS», — рассказала директор по маркетингу туроператора ПАКС Любовь Чучмаева. 

В компании «Интурист» также готовы рассматривать вариант блочной перевозки. Г-н Обручев-Миронов, рассказал, что «Интурист» принимал участие во всех выставленных тендерных лотах «Аэрофлота», начиная с марта 2022 года. Однако, к сожалению, победу в гонке за места на крыльях авиакомпании одерживали другие участники. 

«Мы и дальше планируем там, где это взаимовыгодно и возможно, принимать участие и подавать заявки на блоки мест. Если цена и условия будут конкурентны, мы с радостью будем продвигать продукт в Таиланд на крыльях нацперевозчика и реализовывать его нашим туристам», — рассказал эксперт. 

Филипп Обручев-Миронов добавил, что если разрешение на полеты получат iFly, «Сибирь», «Северный ветер» и  AZUR air, туроператор также будет на их основе незамедлительно формировать продукт. 

Сейчас, по словам специалиста, туры на «Аэрофлоте» уже выставлены в систему бронирования туроператора.

ЦЕНЫ НА ТУРЫ В ТАИЛАНД НА РЕЙСАХ «АЭРОФЛОТА» ВЫШЕ, ЧЕМ НА СТЫКОВОЧНЫХ РЕЙСАХ 

Цены на туры в Таиланд с перелетом на «Аэрофлоте» выше, чем на турпакеты, сформированные на базе стыковочных рейсов. Например, стоимость недельного тура  в Таиланд с перелетом на «Аэрофлоте» находится на уровне 188,6 тыс. р. на двоих. 
Этот же тур, но с перелетом на Etihad Airways или Qatar Airways , можно купить за 153,9 тыс. р., то есть практически на 35 тыс. р. дешевле, сориентировали в компании «Интурист». 

Но, несмотря на разницу в цене, говорят эксперты, туры на «Аэрофлоте», безусловно, будут востребованы. 

«Сейчас сложно говорить о том, каким будет спрос. Но абсолютно точно – он не будет низким. Ведь прямого перелета на Пхукет ждали все: и рынок и туристы», — говорит Любовь Чучмаева. 

Схожее с коллегой мнение выразил и Андрей Снетков, генеральный директор TEZ TOUR Таиланд и Филипп Обручев-Миронов из «Интуриста». 

«На текущий момент спрос на поездки в Таиланд достаточно стабилен и основная часть турагентов и туристов как раз были в ожидании — получится ли договориться туристическим чиновникам с обеих сторон с авиавластями как Таиланда, так и России на разрешение выполнения прямых авиарейсов», — отметил руководитель коммерческого подразделения «Интуриста». 

ЖДАТЬ ВОЗВРАЩЕНИЯ ТАИЛАНДСКИХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ В РОССИЮ ПОКА НЕ СТОИТ

Филипп Обручев-Миронов напомнил, что до этого момента, в первую очередь, прорабатывались варианты перелетов таиландских авиакомпаний в обе российские столицы и в важнейшие для Юго-Восточной Азии города азиатской части России (Новосибирск, Владивосток и Иркутск). 

«Однако Thai Airways, как национальный перевозчик, очень долог на принятие решений о запуске новых программ. К тому же, финансовые и политические моменты не позволили стартовать этой программе даже не в расширенном виде, но и по минимуму 3 рейсов в неделю Бангкок-Москва-Бангкок и шансов на ее скорейший запуск пока, к сожалению, нет», — рассказывает г-н Обручев-Миронов.

Второй сильный авиа игрок Таиланда Bangkok Airways, продолжает эксперт, не стал участвовать в проекте прямых рейсов в Россию, а Thai AirAsia X, которые по наличию флота могли бы потенциально летать в любую точку России, не пожелали оформлять дорогостоящую страховку для полетов в РФ.

«В связи с этим сейчас, если говорить про прямые рейсы в страны Юго-Восточной Азии, главная надежда — на российские авиакомпании, но опять же — в том случае, если политические моменты и гарантии безопасности для наших перевозчиков будут предоставлены со стороны официальных властей государств, как это было сделано, к примеру, Шри-Ланкой. Мы помним, чем это все в итоге закончилось, а потому сейчас Росавиация и все, кто принимают решения, хотят извлечь уроки произошедшего и сам процесс договоренностей, допусков и запуска программ будет более взвешенным», — отметил г-н Обручев-Миронов. 

Александра Полянская

Фото: maxpixel.net

Похожие записи